一直以来有人认为歼-20S双座型隐身战斗机的外形没有歼-20好看，主要原因双座设计让歼-20S的前机身比较粗大658配资，就像是“胖头鱼”。其实从侧后方看过去，歼-20S的外形还是很漂亮的。
歼-20S的前机身相比单座版歼-20显得更为丰满，其前座为驾驶员，后座系武器操作员（RIO），此外，先进的网络化作战系统可以辅助武器操作员做出相关决策。将人从危险、高度紧张的作战环境中解放出来，进而使得武器操作员可以升级成飞行编队的指挥员。
与公众理解的不一样，歼-20S双座隐身战斗机并不是三代机和四代机那种双座战斗教练机，是一款纯粹的双座战斗机，不负责训练。歼-20S双座机是一款旗舰型、具有空中指挥能力的战斗机。
关于歼-20S战斗机658配资，珠海航展上的官方介绍是这样的：
歼-20S战斗机是中国航空工业集团自主研制的新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机，具有优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。
歼-20S双座隐身战斗机配备有高度感知能力的各类先进传感器，具有突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力。尤其是对有人-无人机协同作战予以高度重视，将对空战格局产生深远影响。
歼-20S具备空中指挥能力，具有与有人/无人机协同作战能力，能够控制多架无人机。 在战时658配资，一个歼-20S作战单元，包括1架歼-20S双座战机和2~3架隐身无人机组成的作战编队。
与歼-20S协同作战的无人机，可进行对空对地攻击、诱饵、电子战、情报/监视/侦察等多种任务，能够以较低成本实现更强的空中作战能力。
作为僚机的无人机可以携带机载武器，然后在信息化、网络化及体系化对抗环境中，成为有人机的射手与弹药库。其次可以携载各类传感器，既能为有人机的打击提供目标指示与导引，同样又能通过协同组网，针对来袭目标为有人机发出准确告警。
最后是无人机可以挂载电子战载荷，为有人机提供电子支援，进而在探测、防御、支援、攻击等领域发挥作用。上述也是美俄两国为此追求不懈的终极目标。不过，他们没想到的是，在实践层面唯有中国速度最快。
珠海航展上展示的歼-20S与多型无人机进行协同作战的照片。从中可以看到，歼-20S前方分布着两架采用Φ”型连接翼气动布局的无人侦察机，与无侦-7颇为类似。至于侧后方，则伴随着两架采用飞翼式构型+背负式进气道设计的隐身无人机，形似攻击-11。至于这种构想，即为典型的长僚机式协同作战样式。
歼-20S隐身战机位于敌防空系统的火力打击范围之外，作为指挥机。隐身无人机处于歼-20的监控空域，可深入敌防区，对敌地面纵深高价值目标，如防空预警雷达、敌指挥所、机场进行攻击。在数据链支持下，有人机和无人机可以协同来完成信息获取、战术决策、指挥引导、武器发射和武器制导等作战过程。
在未来空中作战上，我国将会依靠歼-20S等多型隐身机，完成对美国F-22及F-35的绝杀。歼-20S双座型战斗机甚至可能将为主力机型进行批量生产，大幅度提高我国空军作战效率658配资，将空中作战推向一个新的高峰。
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